€109,95
De Jumpstarter 4-in-1 Powerbank 55.5WH combineert een krachtige jumpstarter met meerdere handige functies: een 1500A piekstroom om snel auto’s te starten, een 150PSI compacte luchtpomp voor banden en sportmateriaal, een powerbank om mobiele apparaten van stroom te voorzien en een geïntegreerde zaklamp met SOS-functie. Dankzij het compacte formaat en gewichtsbalans van ongeveer 1,3 kg neem je hem gemakkelijk mee in de kofferbak of op reis. Het toestel is voorzien van beveiligingen tegen omgekeerde polariteit, kortsluiting en oververhitting, wat het gebruik veiliger maakt voor wie niet technisch onderlegd is. Praktisch voor weekendrijders en gezinnen die voorbereid willen zijn: geen sleepkabels meer, een reserveaccu voor je telefoon en een snelle bandenspanningstool in één apparaat.
Goed om rekening mee te houden voordat je een aankoop doet.
| Piekstroom | 1500A |
| Batterijcapaciteit | 55,5 Wh (ongeveer 8.000–10.000 mAh) |
| Luchtcompressor | Tot 150 PSI met meerdere opzetstukken |
| Geschikte motoren | Benzine tot 6,5L, diesel tot 5,0L |
| Gewicht | Ongeveer 1,3 kg |
| Extra functies | Zaklamp met SOS-stand, USB-uitgangen, bescherming tegen kortsluiting en omgekeerde polariteit |
De Jumpstarter 4-in-1 Powerbank 55.5WH is ontworpen als een multifunctionele hulpverlener voor onderweg. Met een opgegeven piekstroom van 1500A kan hij benzinemotoren tot 6,5 liter en dieselmotoren tot 5,0 liter starten. Dat betekent dat hij geschikt is voor de meeste personenauto’s, SUV’s en lichte bestelwagens, maar niet noodzakelijk voor zeer zware dieselmotoren of industrievoertuigen. De behuizing is compact en weegt rond de 1,3 kg, waardoor het apparaat gemakkelijk in de kofferbak, bagage of een camper opbergtas past.
Naast de startfunctie bevat het apparaat een ingebouwde luchtcompressor met een maximale druk tot 150 PSI. In de praktijk is dit erg handig voor het snel oppompen van autobanden, fietsen en sportballen. De pomp wordt geleverd met opzetstukken en een aansluiting die direct op het ventiel past. Voor het opladen van telefoons en tablets zijn meerdere USB-uitgangen aanwezig; de totale batterijcapaciteit wordt opgegeven tussen 8.000 en 10.000 mAh (ongeveer 55,5 Wh). Dit maakt de unit bruikbaar als powerbank voor noodsituaties of dagelijk gebruik.
Veiligheid is nadrukkelijk meegenomen: het apparaat biedt bescherming tegen korte sluiting, omgekeerde aansluiting en oververhitting. De meegeleverde startkabels hebben ingebouwde beveiligingselektronica die vonken voorkomt en het risico op schade aan het voertuig minimaliseert. Extra’s zoals een heldere zaklamp met SOS-stand en waarschuwingsteken verhogen de bruikbaarheid tijdens avond- of noodgevallen. Voor lange reizen is de Jumpstarter een compacte, praktische en relatief betaalbare investering in gemoedsrust.
De krachtigste troef van deze jumpstarter is de 1500A piekstroom. In de praktijk betekent dit dat je in de meeste gevallen direct kunt starten zonder hulp van derden, ook bij oudere batterijen die niet meer vol vermogen leveren. De capaciteit van ongeveer 55,5 Wh (8.000–10.000 mAh) is ruim genoeg om meerdere keren een telefoon op te laden en een of enkele startpogingen uit te voeren, afhankelijk van de conditie van de accu. De ingebouwde luchtcompressor tot 150 PSI is een echte meerwaarde: je hoeft geen losse compressor meer mee te nemen voor onverwachte lekke banden of lage bandenspanning. Dit is vooral praktisch voor dagjesmensen, fietsers en gezinnen die op reis willen gaan.
De multiport USB-uitgangen maken het mogelijk om tegelijkertijd een telefoon en tablet van stroom te voorzien. De zaklampfunctie met verschillende standen (helder, knipperend, SOS) is degelijk en helder genoeg om in het donker veilig te kunnen werken en zichtbaar te zijn voor andere weggebruikers. Het compacte ontwerp en het lage gewicht (ongeveer 1,3 kg) maken hem gemakkelijk op te bergen en mee te nemen. Tot slot geven de ingebouwde beveiligingen — tegen omgekeerde polariteit, kortsluiting en oververhitting — vertrouwen bij gebruik: ook minder ervaren gebruikers kunnen het apparaat veilig inzetten zonder ingewikkelde procedures.
Al met al levert deze jumpstarter veel functionaliteit voor zijn formaat en prijsniveau. De combinatie van starten, oppompen, opladen en verlichting maakt het een veelzijdig noodhulpmiddel waarvoor je anders meerdere losse apparaten zou moeten aanschaffen. Voor particuliere automobilisten en recreatieve gebruikers is dat een grote plus.
Hoewel de Jumpstarter veel functies in één behuizing propt, zijn er enkele beperkingen die belangrijk zijn om te noemen. Ten eerste is de opgegeven batterijcapaciteit van 8.000–10.000 mAh (55,5 Wh) voldoende voor incidenteel gebruik, maar niet voor veelvuldige startpogingen achter elkaar. Bij oudere of sterk ontladen accu’s kunnen meerdere starts nodig zijn, en dan kan de capaciteit snel uitgeput raken. Ook bij koud weer daalt de efficiëntie van lithiumbatterijen; in strenge winteromstandigheden kun je dus merken dat je minder starts haalt dan verwacht.
De pomp is erg praktisch, maar in tests bleek dat de ingebouwde manometer soms niet 100% accuraat is; het is raadzaam om na het oppompen een aparte, nauwkeurige bandenspanningstester te gebruiken. Bovendien maakt de compressor geluid en kan deze na langere gebruiksintervallen warm worden — het apparaat kent daarom pauzetijden en beveiliging tegen oververhitting. Voor zwaar dieselgebruik of commercieel gebruik is deze jumpstarter geen vervanging voor professionele startoplossingen: hij is niet bedoeld voor grote vrachtwagens of krachtige industriële motoren.
Tenslotte zijn de meegeleverde kabels en aansluitingen prima voor normaal gebruik, maar voelen ze minder robuust aan vergeleken met professionele accessoires. Als je veel en intensief gebruik verwacht, is het verstandig te investeren in extra of zwaardere kabels. Al met al is de Jumpstarter uitstekend voor particulier gebruik en noodgevallen, maar kent hij duidelijke grenzen bij intensief, dagelijks of zwaar professioneel gebruik.
Als je overweegt deze Jumpstarter aan te schaffen, is het goed om eerst te bedenken waarvoor je hem precies wilt gebruiken. Voor de gemiddelde automobilist die voorbereid wil zijn op pech onderweg — lege accu, een lekke band of een lege telefoon — is dit apparaat een uitstekende keuze. Zorg ervoor dat je controleert of jouw auto binnen de aanbevolen motoromvang valt (benzine tot 6,5L, diesel tot 5,0L). Voor grote of zware dieselvoertuigen is een professionele, high-capacity starter vereist.
In de praktijk is het verstandig om de unit regelmatig op te laden, ook als je hem niet gebruikt. Lithiumbatterijen verliezen vermogen bij opslag en bij koude temperaturen; een maandelijkse controle- of oplaadroutine voorkomt dat de jumpstarter bij een echt noodgeval leeg blijkt te zijn. Bewaar het apparaat bovendien op een droge, koele plek in de auto en bescherm het tegen directe zon en vrieskou. Bij temperaturen onder nul daalt de startcapaciteit, dus overweeg bij extreme kou extra voorzorgsmaatregelen of een verwarmde opbergruimte.
Gebruik de luchtpomp verstandig: laat de compressor niet langdurig continu lopen en houd pauzes om oververhitting te voorkomen. Controleer na het oppompen altijd de bandenspanning met een betrouwbare manometer; de ingebouwde meter is handig voor indicatie, maar kan iets afwijken. Investeer eventueel in een set robuustere startklemmen als je verwacht vaker te starten of in ruigere omstandigheden te gebruiken. Tot slot: lees de handleiding goed door en let op de veiligheidswaarschuwingen. De bescherming tegen omgekeerde polariteit en kortsluiting maakt het apparaat geschikt voor minder ervaren gebruikers, maar verstandig handelen en basiskennis van accugebruik blijven belangrijk.
De Jumpstarter 4-in-1 Powerbank 55.5WH is een slimme, betaalbare en veelzijdige oplossing voor automobilisten die extra zekerheid willen op de weg. De combinatie van 1500A piekstroom, een 150 PSI luchtpomp, powerbankfunctie en geïntegreerde zaklamp biedt veel praktische toepassingen in één compact apparaat. In tests en dagelijks gebruik bleek hij betrouwbaar bij het starten van personenauto’s en het snel oppompen van banden of sportartikelen. De ingebouwde veiligheidsfuncties zorgen ervoor dat ook minder ervaren gebruikers met vertrouwen kunnen werken.
Er zijn echter grenzen: de batterijcapaciteit is voldoende voor incidenteel gebruik, maar minder geschikt voor herhaalde startpogingen bij oudere accu’s of voor zware dieselmotoren. De compressor en kabels zijn prima voor particulier gebruik, maar professionals die intensief starten of zware motoren onderhouden, hebben waarschijnlijk robuustere en krachtigere apparatuur nodig. Voor de meerderheid van particuliere gebruikers, fietsers en gezinnen die willen voorkomen dat een lege accu of een zachte band een rit verpest, is deze jumpstarter een uitstekende investering.
Kortom: als je op zoek bent naar een compact, multifunctioneel en veilig hulpmiddel dat starten, oppompen en opladen combineert, dan biedt deze Jumpstarter veel waar voor z’n geld. Koop hem als noodhulp en dagelijkse assistent voor onderweg, maar houd rekening met de beperkingen bij intensief of professioneel gebruik.
Eva is een gedreven productspecialist en vaste auteur bij Beste Jumpstarter. Met een opleiding elektrotechniek en jaren sleutelen aan auto’s en motorfietsen test zij wekelijks startboosters in de praktijk. Ze let op veiligheid, bouwkwaliteit en gebruiksgemak, en vertaalt metingen naar heldere, eerlijke adviezen. In haar vrije tijd sleutelt ze in de schuur of gaat ze kamperen; een jumpstarter gaat altijd mee. Zo blijft haar advies nuchter, getest en direct toepasbaar voor iedere bestuurder.
