€139,00
De Lokithor ApartX combineert een krachtige startbooster met een serieuze luchtcompressor in één modulair pakket. Het unieke verkoopargument is het gebruik van verwisselbare batterijen: je kiest zelf tussen LIPO (1500A), LiFePO4 (2500A) of LIPOX (4000A), afhankelijk van je behoefte aan startvermogen, levensduur en gewicht. De compressor blaast tot 10 BAR (150 PSI) en 40 liter per minuut, en ondersteunt automatische drukdetectie en vooraf ingestelde stopwaarden. Met de USB-C (60W) uitgang kan je laptop of smartphone opgeladen worden en de 400 lumen zaklamp biedt extra veiligheid langs de weg. De ApartX is daarmee zowel voor dagelijks gebruik als voor incidentele noodgevallen een veelzijdige tool, maar je moet rekening houden met de extra aanschaf van batterijen en een iets grotere omvang wanneer een zwaardere accu is geplaatst.
Goed om rekening mee te houden voordat je een aankoop doet.
| Startvermogen (afhankelijk van batterij) | 1500A (LIPO) / 2500A (LiFePO4) / 4000A (LIPOX) |
| Compressor maximale druk | 10 BAR (150 PSI) |
| Compressor luchtstroom | 40 liter per minuut |
| USB-C uitgang | Tot 60 watt (powerbankfunctie) |
| Zaklamp | 400 lumen, modi: normaal / stroboscoop / SOS |
| Accessoires / levering | Slang met autobandnippel en verloopnippels voor fiets/ballen; batterijen niet meegeleverd |
De Lokithor ApartX is een veelzijdige, modulair opgebouwde jumpstarter die zich richt op gebruikers die flexibiliteit willen bij vermogen en gebruiksscenario’s. In plaats van één vaste interne accu werkt de ApartX met verwisselbare batterijmodules; fabrikanten leveren drie types: een LIPO-module met 1500A startvermogen, een LiFePO4-module van 2500A en een LIPOX-module die tot 4000A levert. Dit concept maakt het mogelijk om een lichtere set-up te kiezen voor weekendritten of een zwaardere, hoogvermogenconfiguratie voor zwaardere voertuigen of professioneel gebruik.
Naast het startsysteem heeft de ApartX een geïntegreerde luchtcompressor die tot 10 BAR (150 PSI) druk bereikt met een luchtstroom van 40 liter per minuut. De compressor is voorzien van een slang met autobandnippel en een set verloopnippels voor fietsbanden, speelgoed en ballen. Ook ondersteunt de unit bandenspanningsdetectie, vooraf ingestelde stopwaarden en het wisselen tussen BAR, PSI en KPA, waardoor je precisie krijgt zonder aparte losse pompen of meters.
Functioneel is de ApartX meer dan alleen een startbooster: de USB-C poort levert tot 60 watt, voldoende om veel laptops, tablets en telefoons te laden, zodat hij ook dienst kan doen als powerbank bij onderweg werken. De geïntegreerde zaklamp heeft 400 lumen en drie modi (normaal, stroboscoop, SOS) wat handig is bij nachtelijk gebruik. Een belangrijk aandachtspunt is dat de batterijen niet standaard worden meegeleverd; dat geeft keuzevrijheid, maar betekent ook extra aanschafkosten en het bewust kiezen van het juiste type voor jouw toepassingen.
Samengevat is de ApartX bedoeld voor gebruikers die één compact, multifunctioneel apparaat willen dat starten, oppompen en opladen combineert, met de flexibiliteit om het prestatieprofiel zelf te kiezen door andere batterijmodules te gebruiken.
Het grootste pluspunt van de Lokithor ApartX is de modulaire benadering: de mogelijkheid om verschillende batterijtypes te gebruiken geeft gebruikers controle over prijs, gewicht en startvermogen. Als je voornamelijk kleine auto's hebt of licht gebruik verwacht, voldoet de LIPO 1500A-module. Voor zwaardere voertuigen of frequenter gebruik is de LiFePO4 2500A een goede middenweg met doorgaans betere cyclusduur en veiligheid. Wie maximale startkracht nodig heeft, kan kiezen voor de LIPOX 4000A. Die flexibiliteit is zeldzaam bij compacte jumpstarters.
De compressor is een andere sterke eigenschap. Met een maximale druk van 10 BAR en 40 L/min pomp je autobanden snel op en met de vooraf instelbare stopwaarde voorkom je over- of onderoppompen. Het wisselen tussen BAR, PSI en KPA en de bandenspanningsdetectie maken het gebruik intuïtief en geschikt voor verschillende voertuigen. De meegeleverde adapters vergroten de bruikbaarheid voor fietsen en recreatiespeelgoed.
Verder is de USB-C (60W) aansluiting bijzonder nuttig: hij maakt de ApartX tot een noemenswaardige powerbank die niet alleen telefoons, maar ook veel laptops kan ondersteunen. De 400 lumen zaklamp met stroboscoop en SOS-modus verhoogt de veiligheid bij pech langs de weg. Tenslotte levert het ontwerp een behoorlijk praktische combinatie van functies in één compacte behuizing, waardoor je in plaats van meerdere losse apparaten één unit meeneemt.
Het belangrijkste nadeel is dat de batterijen niet worden meegeleverd. Hoewel dit flexibiliteit geeft, betekent het dat je direct extra kosten moet maken en bewust moet kiezen welk type batterij het beste past. Voor veel consumenten is het extra aankooppad en de noodzaak om te begrijpen verschillen tussen LIPO, LiFePO4 en LIPOX een drempel.
Een ander aandachtspunt is het gewicht en de grootte: wanneer je een van de grotere batterijmodules gebruikt, wordt de ApartX fors zwaarder en minder handzaam om regelmatig mee te nemen. Dit vermindert het draagcomfort in vergelijking met enkele compacte, vaste-unit jumpstarters.
De compressor presteert prima voor banden en kleine objecten, maar verwacht geen volcontinu professioneel gebruik zonder tussentijdse stops; bij veel achtereenvolgende pompsessies zal de unit warm worden en is de capaciteit afhankelijk van de gekozen batterij. Tenslotte kan de unit in gebruik redelijk luid zijn — standaard voor compacte compressoren — wat bij nachtelijk gebruik of in stille omgevingen onaangenaam kan zijn.
Overweeg eerst waarvoor je de ApartX voornamelijk gaat gebruiken: incidenteel starten van een personenauto, starten van zwaardere voertuigen of professioneel frequent gebruik. Voor licht gebruik is de LIPO-module van 1500A voldoende en levert het een lichtere, makkelijker draagbare unit. Als je betrouwbaarheid en langere levensduur belangrijk vindt, kies dan de LiFePO4 2500A-module: LiFePO4-chemie staat bekend om stabielere prestaties, meer cycli en minder risico op thermische problemen dan conventionele LIPO. Voor zware startbeurten of als je meerdere voertuigen (inclusief diesel of zwaardere benzinemotoren) moet kunnen starten, is de LIPOX 4000A het meest geschikt — maar houd rekening met extra gewicht en hogere aanschafkosten.
Koop, indien mogelijk, bij een vertrouwde verkoper en controleer garantie en support voor batterijmodules. Omdat batterijen de kritieke component vormen, is het zinvol om één extra reservebatterij aan te schaffen als je vaak onderweg bent of professionele taken hebt: je kunt zo snel wisselen zonder te wachten op laden. Controleer ook of de batterijmodules compatibel zijn met de laadopties die je thuis of onderweg hebt, en neem veiligheid in acht bij opslag — vooral bij LIPO-varianten: houd ze droog, koel en gebruik indien mogelijk een afzonderlijke lader en beschermingshoes.
Wat betreft de compressor: gebruik de preset drukfunctie om banden precies op spanning te brengen en voorkom overinflatie. Realiseer je dat meerdere pompcycli snel energie verbruiken; bij intensief gebruik kan een grotere batterij of een tweede reservebatterij de beste keuze zijn. Tot slot, als je vaak nachtelijk of in stille omgevingen werkt, houd rekening met het geluidsniveau en plan werkzaamheden indien mogelijk op momenten waarbij geluid minder storend is.
De Lokithor ApartX is een slimme, multifunctionele oplossing die jumpstarter en compressor combineert en daarmee veel praktische problemen onderweg adresseert. De modulaire batterijaanpak is het meest onderscheidende kenmerk: je kunt het apparaat configureren naar eigen wensen — van licht draagbaar tot extreem krachtig — wat een groot voordeel is voor gebruikers met wisselende behoeften. De compressorfuncties (10 BAR, 40 L/min) in combinatie met bandenspanningsdetectie en preset stopniveaus maken hem geschikt voor zowel autobanden als kleinere objecten en geven extra gebruiksgemak.
Er zijn echter duidelijke afwegingen: batterijen worden niet meegeleverd, waardoor de totale aanschafprijs en het begrip van batterijkenmerken belangrijk worden. De fysieke omvang en het gewicht kunnen aanzienlijk toenemen met zwaardere modules, en de compressor is niet ontworpen als een onophoudelijke industriële pomp — het is prima voor reparaties en routine-opblazen, maar intensief professioneel continugebruik vraagt om extra maatregelen (reservebatterijen of pauzes om oververhitting te voorkomen).
Voor wie op zoek is naar een alles-in-één toolbox voor autopech, recreatie en noodstroom (laptop/telefoon via 60W USB-C), biedt de ApartX heel veel waar voor zijn geld — mits je rekening houdt met de extra investering in batterijmodules en de praktische consequenties van gewicht en geluidsniveau. Uiteindelijk is het een flexibel, capabel en redelijk toekomstbestendig apparaat dat vooral aantrekkelijk is voor gebruikers die maatwerk en multifunctionaliteit waarderen.
Jasper is een techneut met een voorliefde voor praktische oplossingen. Na meerdere jaren in een autowerkplaats en als productadviseur voor auto-elektronica, specialiseerde hij zich in jumpstarters. Voor Beste Jumpstarter test hij modellen, legt helder uit wat belangrijk is en vertaalt technische specs naar bruikbare keuzes. Hij helpt graag doe-het-zelvers én leken met betrouwbaar advies. In zijn vrije tijd sleutelt hij aan een oude motor en probeert hij nieuwe tools uit in de praktijk.
