€373,00
De Projecta IS1400 is ontworpen als praktische startoplossing voor automobilisten die snel en veilig een lege accu willen overbruggen. Met een continu startvermogen van 520A en een piekvermogen van 1400A volstaat hij voor veel personenwagens tot ongeveer 150 pk, waarbij Projecta expliciet aangeeft dat dieselmotoren tot 5 liter en benzinemotoren tot 7 liter geschikt zijn. Een belangrijke plus is de compatibiliteit met lithium-accu's, wat hem toekomstbestendiger maakt voor moderne voertuigen en accessoire-accu’s. Het apparaat komt met een stevige veiligheidscase en een overzichtelijk display dat statusinformatie en waarschuwingen communiceert, wat het dagelijks gebruik veiliger en eenvoudiger maakt. De IS1400 richt zich op gebruikers die betrouwbaarheid en eenvoud zoeken zonder onnodige poespas: solide startkracht, basisbeveiligingen en draagbaarheid staan centraal. Voor wie regelmatig zware voertuigen start of extra functies verwacht zoals ingebouwde powerbanks of compressoren, zijn er krachtigere of rijker uitgeruste alternatieven, maar voor de gemiddelde automobilist is de IS1400 een evenwichtige keuze tussen prijs, functionaliteit en veiligheid.
Goed om rekening mee te houden voordat je een aankoop doet.
| Spanning | 12V |
| Continu startvermogen | 520A |
| Piekvermogen | 1400A |
| Geschikt voor motoren | Benzine tot 7L / Diesel tot 5L (ongeveer voertuigen tot 150 pk) |
| Accutype compatibiliteit | Geschikt voor lithium-accu's en traditionele loodzuuraccu's |
| Accessoires | Wordt geleverd met veiligheidscase en aansluitkabels; voorzien van display |
De Projecta IS1400 is een compacte 12V startbooster die duidelijk is gepositioneerd voor particuliere gebruikers en kleine lichte voertuigen. Het belangrijkste verkoopargument is het vermogen: een continu startvermogen van 520A met een piek tot 1400A. Dat maakt de booster geschikt voor benzinemotoren tot ongeveer 7 liter en dieselmotoren tot circa 5 liter — in de praktijk betekent dit dat de meeste personenauto's en lichte bestelauto's met een lege accu weer gestart kunnen worden zonder gedoe. Een moderne troef is de expliciete ondersteuning van lithium-accu's, waardoor hij ook ingezet kan worden bij voertuigen of accessoires met lichtere, snellere accuchemie.
Het apparaat wordt geleverd in een stevige veiligheidscase, wat transport en opslag vergemakkelijkt en de accessoires beschermt. Projecta heeft daarnaast een overzichtelijk display toegepast, waarmee je de status van de booster en eventuele foutmeldingen snel kunt aflezen. Qua gebruik is de IS1400 bedoeld om eenvoudig en veilig te zijn: de klemmen en aansluitingen zijn ontworpen met ingebouwde beveiligingen tegen ompoling en kortsluiting, iets wat essentieel is bij startbooster-activiteiten.
Natuurlijk heeft elk product zijn grenzen. De IS1400 is niet bedoeld als vervanger van professionele jumpstarters of voor regelmatig starten van zware vrachtwagens of zeer grote motoren. Bovendien biedt hij geen uitgebreide extra’s zoals ingebouwde powerbankfuncties met USB-uitgangen of een compressor — het is primair een starthulpmiddel. Voor automobilisten die een betrouwbare, draagbare en relatief krachtige startbooster zoeken voor dagelijks gebruik of incidenteel starten, biedt de IS1400 veel waar voor zijn geld.
De sterke punten van de Projecta IS1400 liggen vooral in zijn doelgerichte ontwerp en praktische bruikbaarheid. Ten eerste is het startvermogen van 520A met een piek van 1400A ruim voldoende voor de meeste personenwagens: dat betekent dat je bij een standaard lege accu de auto opnieuw kunt starten zonder meteen de hulp van pechhulp in te schakelen. Dit levert veel praktische vrijheid en tijdwinst op in het dagelijkse gebruik. Een ander pluspunt is de ondersteuning van lithium-accu's. Steeds meer voertuigen en accessoires gebruiken lithiumtechnologie, en dat de IS1400 hiermee compatibel is, maakt hem toekomstbestendiger dan oudere modellen die alleen loodzuuraccu’s ondersteunen.
De aanwezigheid van een overzichtelijk display is functioneel: je krijgt directe feedback over de status, laad- of foutmeldingen en dat verhoogt de veiligheid tijdens gebruik. De meegeleverde veiligheidscase is ook een subtiele maar waardevolle toevoeging; het beschermt de booster en alle toebehoren tegen stoten en vocht en maakt het apparaat bovendien makkelijk op te bergen in kofferbak of garage. Qua beveiliging heeft Projecta aandacht besteed aan de noodzakelijke bescherming tegen ompoling en kortsluiting, waardoor gebruikers zonder technische achtergrond relatief veilig kunnen werken.
Tenslotte scoort de IS1400 op draagbaarheid en eenvoud. Hij is duidelijk gericht op de consument die snel resultaat wil zonder ingewikkelde instellingen. De combinatie van kracht, lithium-compatibiliteit, display en transportcase maakt hem een degelijk allroundproduct voor autobezitters die betrouwbaarheid en gebruiksgemak waarderen.
Hoewel de Projecta IS1400 een goed uitgebalanceerde startbooster is, zijn er ook enkele duidelijke beperkingen die relevant zijn voor potentiële kopers. Allereerst: het apparaat is niet bedoeld voor zwaardere voertuigen. Projecta zelf geeft de grens aan van voertuigen tot circa 150 pk (benzine tot 7L, diesel tot 5L); rij je veel in zware of oudere dieselvoertuigen met grotere cilinderinhoud, dan is de IS1400 mogelijk onvoldoende en zul je naar een zwaarder model moeten kijken. Ten tweede biedt de IS1400 relatief weinig aanvullende functionaliteiten. In vergelijking met sommige concurrenten ontbreken uitgebreide powerbankfuncties zoals meerdere USB-uitgangen, 12V-accessoirepoorten of geïntegreerde verlichting/compressoren — functies die voor sommige gebruikers het verschil kunnen maken in praktische inzetbaarheid.
Verder is er beperkte informatie over de interne accucapaciteit en laadtijden in de productbeschrijving. Voor gebruikers die de booster regelmatig willen opladen of voor langere periodes gebruiken, kan het ontbreken van gedetailleerde specificaties over oplaadcycli en onderhoudsinstructies een nadeel zijn. Ook al is de meegeleverde veiligheidskoffer een pluspunt, wie professionele toepassingen of langdurig zwaar gebruik voor ogen heeft, zal dit model te licht en te functioneel beperkt vinden. Samengevat: uitstekend voor particulier en incidenteel gebruik, maar minder geschikt voor zwaardere, multifunctionele of professionele inzet.
Als je overweegt de Projecta IS1400 aan te schaffen, denk eerst aan je eigen gebruiksscenario. Voor de gemiddelde automobilist die incidenteel met een lege accu te maken krijgt, is de IS1400 een geschikte en verstandige keuze: hij levert voldoende startvermogen voor de meeste personenauto’s, ondersteunt moderne lithium-accu’s en komt met basisbeveiligingen en een duidelijk display. Denk aan de praktische voordelen: het apparaat is draagbaar, relatief eenvoudig te bedienen en de veiligheidscase maakt opbergen en transport probleemloos.
Heb je een zwaardere auto, rijd je veel in bedrijfswagens met grotere motoren of wil je een alles-in-één oplossing (bijvoorbeeld startbooster plus powerbank met meerdere aansluitingen), dan is het verstandig om naar zwaardere of rijker uitgeruste modellen te kijken. Controleer altijd de motorinhoud en het vermogen van je voertuig en vergelijk dat met de specificaties van de booster. Bij twijfel kun je met een monteur of dealer overleggen; het is beter om een iets krachtiger model te nemen dan te kort schieten tijdens pechsituaties.
Verder raad ik aan aandacht te besteden aan kwaliteit van de klemmen en kabels, hoe je de booster veilig aansluit (allereerst negatieve pool of volgens handleiding) en het periodieke onderhoud: houd de aansluitpunten en klemmen schoon en droog en laad de booster regelmatig op als hij langere tijd niet wordt gebruikt. Lees ook de bijgeleverde handleiding over beveiligingsfuncties en foutmeldingen — het display helpt, maar je wilt weten wat een waarschuwing betekent. Tot slot: bewaar de booster in de meegeleverde veiligheidskoffer op een droge, vorstvrije plek en controleer af en toe de staat van de kabels. Met die voorzorgen heb je aan de IS1400 een degelijk hulpmiddel voor veelvoorkomende startproblemen.
De Projecta IS1400 is een doelgerichte startbooster die precies doet waarvoor hij bedoeld is: betrouwbaar en relatief krachtig starten van lege accu’s bij personenauto’s en lichte voertuigen. Met een continu startvermogen van 520A en een piek van 1400A biedt hij voldoende vermogen voor de meeste benzine- en lichte dieselmotoren, en de expliciete ondersteuning van lithium-accu's is een vooruitstrevende eigenschap die hem aantrekkelijk maakt voor moderne gebruikers. Het overzichtelijke display en de meegeleverde veiligheidscase verhogen het gebruiksgemak en de veiligheid tijdens transport en opslag.
Daar tegenover staan beperkingen: het ontbreken van uitgebreide extra functies en het feit dat hij niet bedoeld is voor zware of commerciële toepassingen beperken de doelgroep tot particuliere gebruikers en licht gebruik. Voor wie een compacte, eenvoudige en betrouwbare startbooster zoekt zonder onnodige franje, vormt de IS1400 echter een goede keuze. Het apparaat levert een sterke combinatie van praktische veiligheid, draagbaarheid en voldoende startkracht voor dagelijkse situaties.
Al met al is de Projecta IS1400 een verstandige aankoop voor automobilisten die incidenten met lege accu's snel en veilig willen oplossen. Wie extra multifunctionaliteit of hogere startcapaciteit nodig heeft, moet naar duurdere of robuustere alternatieven kijken, maar voor de gemiddelde gebruiker levert de IS1400 kwaliteit en gebruiksgemak waar je op kunt vertrouwen.
Eva is een gedreven productspecialist en vaste auteur bij Beste Jumpstarter. Met een opleiding elektrotechniek en jaren sleutelen aan auto’s en motorfietsen test zij wekelijks startboosters in de praktijk. Ze let op veiligheid, bouwkwaliteit en gebruiksgemak, en vertaalt metingen naar heldere, eerlijke adviezen. In haar vrije tijd sleutelt ze in de schuur of gaat ze kamperen; een jumpstarter gaat altijd mee. Zo blijft haar advies nuchter, getest en direct toepasbaar voor iedere bestuurder.
