€172,32
De Projecta IS920 startbooster is speciaal ontworpen voor het snel en efficiënt starten van motoren tot 6 liter en benzinevoertuigen met loodzuuraccu's, met een maximum van 100PK. Dankzij het compacte formaat en het prettige gewicht is hij eenvoudig mee te nemen in de auto of motorstalling. Het apparaat levert een solide startvermogen van 240 ampère en kan een piekvermogen van maar liefst 900 ampère aan. Voor extra functionaliteit zit er ook een USB-uitgang op, waarmee je onderweg je smartphone of andere gadgets eenvoudig kunt opladen. De IS920 wordt geleverd met kabels en een handige opberghoes, wat het gebruiksgemak vergroot. Wat mist, is een veiligheidscase en een stekker om het apparaat via het stopcontact op te laden, maar voor wie vooral een praktische jumpstarter zoekt, biedt deze booster prima waar voor zijn geld.
Goed om rekening mee te houden voordat je een aankoop doet.
| Spanning | 12 Volt |
| Startvermogen | 240 Ampère |
| Piekvermogen | 900 Ampère |
| Motorcapaciteit | Tot 6 liter benzinemotor |
| Maximale PK | 100 PK |
| Accutype | Loodzuur accu's |
| USB-uitgang | Ja |
| Accessoires | Kabels en opberghoes |
| Oplaadmogelijkheid | Geen netvoeding adapter meegeleverd |
| Afmetingen | Compact en draagbaar |
De Projecta IS920 is een 12V startbooster die gericht is op het bedienen van kleinere motoren en voertuigen met loodzuuraccu's. Hij is vooral geschikt voor benzinemotoren tot 6 liter en motorfietsen of kleine auto's tot circa 100PK. Met een startvermogen van 240 ampère levert de IS920 voldoende kracht om lege accu's probleemloos weer aan de praat te krijgen. Bovendien kan hij piekstromen tot 900 ampère aan, wat van pas komt bij het overwinnen van de startweerstand van motoren.
Qua design is de IS920 functioneel en compact, waardoor hij makkelijk mee te nemen is in bijvoorbeeld de kofferbak of motorzaak. Het apparaat wordt geleverd met een set kabels en een opberghoes, wat het opbergen en vervoeren vrij eenvoudig maakt. Een pluspunt is ook de ingebouwde USB-uitgang, waarmee je onderweg je smartphone of andere kleine apparaten kunt opladen – een welkome toevoeging in noodsituaties.
Wat betreft compatibiliteit werkt de IS920 specifiek met loodzuuraccu's, waardoor hij niet geschikt is voor lithium-accu's of andere type batterijen. Ook is het de moeite waard om te weten dat de startbooster zonder een veiligheidscase komt en ook niet voorzien is van een stekker voor het opladen via een stopcontact, wat voor sommige gebruikers minder praktisch kan zijn. Desalniettemin biedt de Projecta IS920 een solide en betrouwbare prestatie tegen een betaalbare prijs, vooral voor bezitters van motoren, scooters en kleinere auto's.
De Projecta IS920 springt eruit door zijn krachtige startvermogen van 240A met een indrukwekkende piek tot 900A. Voor motorfietsen, scooters en kleinere benzineauto’s is dit meer dan voldoende om accu's snel weer op gang te brengen. De compactheid van deze startbooster maakt hem bovendien zeer gebruiksvriendelijk; het product neemt weinig ruimte in beslag en is eenvoudig mee te nemen tijdens reizen of dagelijkse ritten met de motor. Dit maakt de IS920 ideaal voor motorliefhebbers die een betrouwbare backup willen voor onverwachte startproblemen.
De meegeleverde accessoires voegen extra waarde toe. Zo zorgt de opberghoes ervoor dat de booster netjes en stofvrij opgeborgen kan worden, terwijl de kabels eenvoudig en veilig verbonden kunnen worden met de accu. Een extra handige feature is de USB-uitgang, waarmee je naast het starten van voertuigen ook mobiele apparaten kunt opladen. Dat kan een uitkomst zijn bij pechsituaties waarbij je telefoon bijna leeg raakt.
De focus op loodzuuraccu's is een bewuste keuze die zorgt voor optimale compatibiliteit binnen het segment waarvoor dit apparaat bedoeld is. De startbooster werkt efficiënt en betrouwbaar in deze configuratie. Ook de eenvoudige bediening zonder onnodige ingewikkelde functies is een pluspunt voor gebruikers die snel en zonder gedoe willen starten.
Al met al combineert de Projecta IS920 krachtige prestaties met draagbaarheid en een aantal extra functionaliteiten, wat het een aantrekkelijke keuze maakt voor liefhebbers van motoren en kleinere benzinevoertuigen.
Hoewel de Projecta IS920 veel te bieden heeft, zijn er ook een aantal aandachtspunten die niet onbesproken mogen blijven. Ten eerste wordt het apparaat geleverd zonder veiligheidscase. Dit betekent dat de booster extra voorzichtig behandeld moet worden en dat hij minder goed beschermd is tegen stoten, vuil en vocht wanneer hij niet in gebruik is. Voor sommige gebruikers, vooral wie vaak onderweg is, kan dit een belangrijke minpunt zijn.
Daarnaast ontbreekt een stekker voor het opladen via een gewoon stopcontact. Dit maakt het opladen van de startbooster iets minder flexibel: het opladen dient via een alternatieve methode, zoals bijvoorbeeld een auto-accu of een speciaal laadstation, te gebeuren. Dit kan onhandig zijn als je geen extra opties bij de hand hebt.
De compatibiliteit is beperkt tot loodzuuraccu’s en motoren tot 6 liter benzine. Dit sluit zwaardere dieselmotoren of lithium-accu's uit. Gebruikers met een breder scala aan voertuigen moeten dus beter uitzoeken of deze booster geschikt is voor hun situatie.
Tot slot kan het feit dat de startstroom ‘slechts’ 240A is voor sommige grotere motoren of zwaardere auto’s net niet voldoende zijn, waardoor men gedwongen is een krachtiger en duurder model aan te schaffen. Dit maakt de IS920 minder universeel inzetbaar dan bijvoorbeeld grotere jumpstarters.
Voor potentiële kopers die op zoek zijn naar een startbooster voor hun motor of kleinere benzinevoertuig is de Projecta IS920 een solide keuze. Als je een voertuig hebt met een maximale motorinhoud van 6 liter of een vermogen tot 100PK, biedt de IS920 voldoende kracht om lege accu’s veilig en snel weer aan de praat te krijgen. Daarnaast is het apparaat specifiek geschikt voor loodzuuraccu’s, wat goed samenvalt met de meeste traditionele motor- en autovloten.
Let bij aanschaf op het feit dat je zelf verantwoordelijkheid draagt voor het kopen van een goede bescherming, bijvoorbeeld een veiligheidscase, omdat deze niet standaard wordt meegeleverd. Ook is het belangrijk om een geschikte mogelijkheid te hebben om de startbooster op te laden, aangezien er geen netvoeding adapter bij zit. Dit kan in het begin een uitdaging zijn, maar zodra dat geregeld is, functioneert het apparaat probleemloos.
De USB-uitgang is een prettige bonus, vooral voor mensen die onderweg hun telefoon willen opladen, bijvoorbeeld in geval van pech. Dit zorgt voor een extra laag van gebruiksgemak die zeker gewaardeerd kan worden. Voor wie grotere voertuigen heeft of met dieselmotoren rijdt, is deze booster minder geschikt, en zal men beter naar een krachtiger model kunnen kijken.
Overweeg dus goed het type voertuig en je eigen werkwijze voordat je tot aanschaf overgaat. Voor motorliefhebbers en eigenaren van kleinere benzineauto’s die een betrouwbare, draagbare en betaalbare startbooster willen, is de Projecta IS920 een degelijke en praktische oplossing.
De Projecta IS920 startbooster laat zich kenmerken als een praktische en betaalbare oplossing voor eigenaars van motoren en kleinere benzinevoertuigen. Hij levert een degelijk startvermogen van 240 ampère, met piekstromen tot 900 ampère, wat ruim voldoende is om de meeste motorfietsen en kleine auto’s tot 100 PK snel te starten. De toevoeging van een USB-uitgang is een handige feature die het apparaat net dat beetje extra functionaliteit geeft.
Echter is het jammer dat deze startbooster zonder veiligheidscase komt en ook geen netsteker voor thuisopladen bevat. Deze punten zijn niet onoverkomelijk, maar verhogen wel de noodzaak om zelf passende accessoires aan te schaffen en goed te plannen waar en hoe je het apparaat oplaadt. Verder is het specifiek geschikt voor loodzuuraccu’s, waardoor gebruikers met lithium-accu’s of zwaardere voertuigen beperkte keuzevrijheid hebben.
Al met al is de Projecta IS920 een solide investering voor wie op zoek is naar een draagbare, gebruiksvriendelijke en effectieve startbooster voor lichtere motorvoertuigen. Het apparaat combineert voldoende vermogen met een compact formaat en handige extra’s, wat het een verstandige keuze maakt voor motorliefhebbers en bezitters van kleinere benzineauto’s die voorbereid willen zijn op een lege accu.
Daan is de oprichter en eigenaar van Beste Jumpstarter. Als autodidact met een achtergrond in elektrotechniek en jaren sleutelervaring begon hij uit nieuwsgierigheid jumpstarters te vergelijken voor vrienden en collega’s. Die praktijk groeide uit tot een duidelijke, onafhankelijke gids. Op Beste Jumpstarter test hij modellen op veiligheid, startkracht en gebruiksgemak, en vertaalt technische details naar begrijpelijke adviezen. In zijn vrije tijd sleutelt hij aan oudere motoren en gaat hij graag kamperen, wat hem realistische testscenario’s en een nuchtere blik oplevert.
