€156,65
€79,95
De TOM Jumpstarter 14000mAh presenteert zich als een compacte en veelzijdige hulp voor iedere autobezitter die niet vast wil komen te zitten met een lege accu. Deze draagbare jumpstarter is bedoeld als startbooster voor 12V-systemen en combineert het starten van benzine- en dieselmotoren met de mogelijkheid om smartphones, tablets en andere USB-apparaten op te laden. Dankzij de meegeleverde startkabels, adapters en sigarettenplug zet je hem snel in bij pech onderweg. De 14.000 mAh batterijcapaciteit en een gespecificeerde startstroom tussen 300 en 600 ampère geven voldoende vertrouwen voor veel voorkomende startsituaties bij personenauto’s en lichte bestelwagens. Het apparaat is klein genoeg om in de kofferbak of binnenvak te passen en voelt solide aan dankzij het gebruik van kunststof met aluminium en kopercomponenten. Voor wie een betaalbare, allround back-up zoekt zonder toeters en bellen, is de TOM Jumpstarter een overtuigende keuze — mits je realistische verwachtingen hebt van de limieten en gebruikskenmerken.
Goed om rekening mee te houden voordat je een aankoop doet.
| Kleur | Zwart |
| Batterijcapaciteit | 14.000 mAh |
| Spanning | 12 Volt |
| Startstroom (piek) | 300–600 Ampère |
| Kabellengte | 60 cm |
| Inclusief | AC-adapter, startkabels, USB-telefoonladers, sigarettenplug |
De TOM Jumpstarter 14000mAh is ontworpen als een compacte, draagbare startbooster voor 12V-voertuigen en als multifunctionele powerbank. In de praktijk betekent dit dat je met één apparaat zowel een lege auto-accu kunt bijspringen als je telefoon, tablet of andere USB-apparatuur kunt opladen. Het toestel heeft een batterijcapaciteit van 14.000 mAh en geeft een startstroom in de bandbreedte 300–600 A, waardoor hij geschikt is voor de meeste personenauto’s en lichte diesel- of benzinemotoren. De behuizing combineert kunststof met metalen elementen (aluminium en koper in kritieke delen voor betere warmteafvoer en geleidbaarheid), en wordt geleverd met een set startkabels, een AC 230V-adapter, telefoonladers met USB en een sigarettenplug.
Wat direct opvalt is het handzame formaat: de unit is licht genoeg om mee te nemen en neemt weinig ruimte in de kofferbak in. De meegeleverde kabels van 60 cm zijn lang genoeg voor standaard toepassingen, al kunnen ze bij bepaalde voertuigen of positie van accu iets krap aanvoelen. In tests startte de TOM Jumpstarter meerdere keren achter elkaar zonder merkbaar vermogenverlies, hoewel bij herhaald starten met korte tussenpozen de unit warm werd en het verstandig is even te wachten tussen starts. De USB-poorten lieten telefoons en kleine tablets snel genoeg opladen voor noodgevallen, maar voor zwaardere laptops is vaak een aparte adapter of hoger vermogen benodigd.
De interface is eenvoudig: aan/uit-knop en indicatorlampjes, maar geen uitgebreide digitale uitlezing of accustandspercentage. Dit houdt de bediening makkelijk, maar beperkt ook de precisie waarmee je de resterende capaciteit inschat. Voor wie een betrouwbare, simpel te gebruiken jumpstarter zoekt die compact, veelzijdig en betaalbaar is, biedt de TOM Jumpstarter veel waar voor zijn geld. Voor wie professionele of zeer frequente startbeurten nodig heeft, zijn er robuustere modellen met hogere piekstroom en meer uitgebreide veiligheids- en diagnosetools beschikbaar.
Een van de sterkste punten van de TOM Jumpstarter is de combinatie van compactheid en vermogen. Met 14.000 mAh en een startstroom die tot 600 ampère kan reiken, biedt hij voldoende kracht voor het starten van de meeste personenauto’s en lichte bestelwagens. Dat maakt hem ideaal voor dagelijks gebruik en als gereedschap in de kofferbak voor noodgevallen. Het compacte formaat en relatief lage gewicht zorgen ervoor dat je hem gemakkelijk kunt opbergen en meenemen zonder veel ruimte te verliezen. Dit verhoogt de kans dat gebruikers het apparaat ook daadwerkelijk in de auto bewaren — cruciaal bij pechsituaties.
Verder is de gebruiksvriendelijkheid een pluspunt. De jumpstarter wordt compleet geleverd met startkabels, AC-adapter, telefoonladers en een sigarettenplug, waardoor je meteen aan de slag kunt. De aansluitingen en bekabeling zijn duidelijk gemarkeerd en de kabels voelen degelijk aan; de 60 cm lengte is in de praktijk praktisch voor de meeste accu-locaties. De multifunctionaliteit — zowel starten als opladen van mobiele apparaten — maakt het apparaat veelzijdig: je redt niet alleen je auto, maar kunt ook belangrijke communicatieapparatuur blijven gebruiken tijdens pech.
Prijs-kwaliteitverhouding is ook positief: vergeleken met veel grotere, duurdere jumpstarters levert de TOM veel functies voor een relatief lage investering. De constructie met kunststof en metalen interne componenten voelt betrouwbaar aan en de veiligheidscircuits (zoals bescherming tegen omgekeerde polariteit en kortsluiting) zorgen voor extra rust tijdens gebruik. Tot slot waren in onze tests de laad- en startprestaties consistent genoeg voor regulier gebruik, en de unit bleef binnen veilige temperatuurgrenzen bij normaal gebruik, mits voldoende rust tussen herhaalde starts gehouden werd.
Hoewel de TOM Jumpstarter veel goede eigenschappen heeft, zijn er ook duidelijke beperkingen om rekening mee te houden. Een van de belangrijkste nadelen is het ontbreken van een gedetailleerde digitale display met accustand of real-time outputwaarden. De unit gebruikt eenvoudige indicatorlampjes, waardoor je geen nauwkeurige informatie krijgt over de resterende capaciteit of de precieze startstroom. Dit kan onhandig zijn in situaties waarbij die informatie cruciaal is om meerdere starts of laadcycli te plannen.
Een ander aandachtspunt is de specificatie van startstroom: de bandbreedte 300–600 A is vrij breed en maakt het lastig om in te schatten welk startvermogen je in een specifieke situatie daadwerkelijk krijgt. Voor zwaardere voertuigen of sterk ontladen accu’s kan dit betekenen dat de jumpstarter onvoldoende reserve biedt. Professionele gebruikers of eigenaren van grotere bestelwagens en 4x4-voertuigen zullen mogelijk een model met een gegarandeerde hogere piekstroom prefereren.
Daarnaast is de bouwkwaliteit functioneel maar niet extreem robuust of weerbestendig. De behuizing is voornamelijk kunststof, en er is geen specifieke IP-classificatie voor water- en stofbestendigheid vermeld. Dat betekent dat je voorzichtig moet zijn bij gebruik in natte of modderige omstandigheden. Tot slot kan de kabellengte van 60 cm in sommige voertuigen als krap ervaren worden, zeker als de accu zich op een minder toegankelijke plaats bevindt. Voor structureel intensief gebruik of ruwe buitenomstandigheden zijn er robuustere alternatieven beschikbaar.
Als je overweegt de TOM Jumpstarter 14000mAh aan te schaffen, denk dan eerst na over jouw typische gebruikssituatie en voertuigtype. Voor de meerderheid van personenauto’s en lichte bestelwagens is deze jumpstarter een praktische en betaalbare noodoplossing: hij is compact, makkelijk op te bergen en levert voldoende vermogen voor incidentele startbeurten. Denk eraan dat de gespecificeerde startstroom een bereik heeft (300–600 A); als je een zwaardere dieselauto, 4x4 of een voertuig met zeer hoge compressie hebt, is het verstandiger een model met een gegarandeerde hogere piekstroom te kiezen.
Let ook op de omgeving waarin je de jumpstarter wilt gebruiken. De TOM heeft geen expliciete weerbestendigheidscertificatie, dus bij veelvuldig gebruik onder natte of zware buitenomstandigheden is extra bescherming of een robuuster model aan te raden. Bewaar de jumpstarter in een droge, gemakkelijk toegankelijke ruimte in de auto, samen met de meegeleverde kabelset. Controleer de kabels periodiek op slijtage en houd de contacten schoon voor optimale prestaties.
Voor dagelijks onderhoud kun je de unit eens per paar maanden bijladen, zeker bij langere periodes van niet-gebruik. Aangezien er geen exacte digitale accuaanduiding is, is het verstandig na aankoop direct te leren hoe de indicatorlampjes zich gedragen tijdens een volledige lading en ontlading. Gebruik de startkabels volgens de handleiding en let op veiligheidswaarschuwingen (zoals omgekeerde polariteit en kortsluitbeveiliging). Als je veelvuldig startbeurten verwacht of professioneel zware toepassingen hebt, investeer dan in een zwaarder, professioneel model; voor de meeste consumenten is de TOM echter een solide, betaalbare noodoplossing.
De TOM Jumpstarter 14000mAh is een toegankelijke, veelzijdige en compacte startbooster die uitstekend dienstdoet als noodback-up voor de meeste personenauto’s en lichte voertuigen. Zijn sterke punten liggen in het compacte formaat, de multifunctionaliteit als powerbank en het complete pakket met accessoires dat direct bruikbaar is uit de doos. Voor automobilisten die zich willen beschermen tegen onverwachte lege accu’s en tegelijk een powerbank willen voor telefoons en tablets, is dit apparaat een praktische keuze met een aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding.
Tegelijkertijd moet je realistische verwachtingen hebben: de brede specificatie van de startstroom maakt het lastig om exact te voorspellen hoeveel kracht er in elke situatie beschikbaar is, en de beperkte diagnotische informatie door het ontbreken van een digitale display kan soms frustrerend zijn. De bouw is functioneel en degelijk voor normaal gebruik, maar niet ontworpen voor intensief professioneel gebruik of ruige, natte omstandigheden.
Al met al is de TOM Jumpstarter 14000mAh een verstandige aanschaf voor consumenten die een betrouwbare, draagbare jumpstarter zoeken voor incidenteel gebruik. Hij scoort goed op gebruiksgemak en veelzijdigheid, maar gebruikers met zwaardere voertuigen of professionele behoeften doen er goed aan een robuuster en krachtiger model te overwegen. Voor de gemiddelde autobezitter die voorbereid wil zijn op pech is de TOM een overtuigende en betaalbare optie.
Daan is de oprichter en eigenaar van Beste Jumpstarter. Als autodidact met een achtergrond in elektrotechniek en jaren sleutelervaring begon hij uit nieuwsgierigheid jumpstarters te vergelijken voor vrienden en collega’s. Die praktijk groeide uit tot een duidelijke, onafhankelijke gids. Op Beste Jumpstarter test hij modellen op veiligheid, startkracht en gebruiksgemak, en vertaalt technische details naar begrijpelijke adviezen. In zijn vrije tijd sleutelt hij aan oudere motoren en gaat hij graag kamperen, wat hem realistische testscenario’s en een nuchtere blik oplevert.
