€56,99
De EAFC 12V Jumpstarter is ontworpen als alles-in-één hulpje voor onderweg: een jumpstarter met 800A piekstroom, 10.000 mAh batterijcapaciteit, powerbankfuncties en meerdere lichtmodi (zaklamp, SOS, stroboscoop en 360° verlichting). Hij ondersteunt benzinemotoren tot 5,0L en diesel tot 3,0L, werkt in extreme temperaturen (-20 °C tot 60 °C) en heeft een IP66-classificatie voor bescherming tegen water en stof. Speciaal ontwikkelde startkabels met acht veiligheidsmechanismen zorgen voor bescherming tegen kortsluiting, omgekeerde polariteit en oververhitting. Dankzij het compacte formaat en de meegeleverde opbergtas is hij makkelijk mee te nemen op reizen en in de auto. Ideaal voor autobezitters, motorrijders en watersporters die voorbereid willen zijn op accupech zonder veel gewicht of ruimte in te leveren.
Goed om rekening mee te houden voordat je een aankoop doet.
| Piekstroom | 800 A |
| Batterijcapaciteit | 10.000 mAh |
| Uitgangspoorten | 2x USB-A (5V/2,1A), 1x USB-C (5V/2A), 1x 800A jumpstartuitgang |
| Ondersteunde motoren | Benzinemotoren tot 5,0L, dieselmotoren tot 3,0L |
| Bescherming & keurmerk | IP66 water- en stofbestendigheid; startkabels met 8 veiligheidsmechanismen |
| Temperatuurbereik | Bedrijf: -20 °C tot +60 °C; Opladen: 0 °C tot +40 °C |
De EAFC 12V Jumpstarter is in onze test een allrounder gebleken voor voertuigen en reizigers die voorbereid op weg willen. Het apparaat is compact (17 x 8 x 3 cm) en licht genoeg om in een middenconsole of bagagevak te passen, maar toch stevig geconstrueerd met een robuuste behuizing en IP66-bescherming tegen stof en water. De 10.000 mAh batterij levert een opgegeven piekstroom van 800 ampère, wat hem geschikt maakt voor het starten van benzinemotoren tot 5,0L en dieselmotoren tot 3,0L. Deze combinatie van capaciteit en piekstroom zorgt dat de starter ook grotere accu’s snel weer op gang kan brengen.
Naast het starten fungeert het toestel als powerbank met twee USB-A poorten (5V/2,1A) en één USB-C (5V/2A). De fabrikant vermeldt Quick Charge 3.0 ondersteuning; in de praktijk zagen we dat het snellaadgedrag afhankelijk is van aangesloten apparaten en kabels, en de 5V-specs van de poorten geven aan dat maximale QC3.0-snelheden niet altijd volledig worden benut. Praktisch gezien is de powerbankfunctie echter prima geschikt voor het opladen van smartphones, tablets en accessoires tijdens een trip.
De ingebouwde verlichting is veelzijdig: 360° noodverlichting, een reguliere zaklamp en twee noodmodi (SOS en stroboscoop). Deze opties maken de jumpstarter bruikbaar bij pechsituaties ’s nachts of op slecht verlichte plekken. Veiligheidsfeatures zoals bescherming tegen omgekeerde polariteit, kortsluiting en oververhitting zijn geïntegreerd in zowel de starter als de speciale startkabels, wat vertrouwen geeft bij gebruik door niet-professionals.
Samengevat biedt de EAFC Jumpstarter veel functionaliteit in een compact toestel: stevige startkracht, meerdere laadpoorten en betrouwbare verlichting, aangevuld met weerbestendigheid en uitgebreide veiligheidsmaatregelen. Voor wie vaak onderweg is of in koudere omstandigheden rijdt, is dit een praktisch en veelzijdig hulpmiddel, al zijn er enkele kanttekeningen rond de echte laadsnelheid en de feitelijke levensduur van de batterij bij intensief gebruik.
Een van de sterkste punten van de EAFC 12V Jumpstarter is de balans tussen formaat en vermogen. Met zijn 800A piekstroom en 10.000 mAh capaciteit is hij krachtig genoeg om zowel kleine voertuigen als grotere personenauto’s met redelijk gekalibreerde accu’s direct te starten. De compacte behuizing (17 x 8 x 3 cm) maakt het apparaat draagbaar en eenvoudig op te bergen in de auto zonder veel ruimte te vragen. Dit is vooral handig voor reizigers, forenzen en motorrijders die geen grote, zware jumpstarter willen meenemen.
De multifunctionaliteit is een ander pluspunt: naast starten fungeert de unit als powerbank (2x USB-A en 1x USB-C) en als sterke noodverlichting met 360° dekking, een zaklampfunctie en zowel SOS- als stroboscoopmodi. Dat maakt de EAFC geschikt voor roadside emergencies, kamperen of gebruik op boot en jetski. De IP66-classificatie en robuuste behuizing geven vertrouwen dat het apparaat ook in hevige regen of stoffige omstandigheden kan functioneren.
Veiligheid is goed aangepakt: de meegeleverde startkabels zijn voorzien van acht veiligheidsmechanismen, waaronder bescherming tegen omgekeerde polariteit, kortsluiting, overbelasting en oververhitting. Deze mechanische en elektronische beveiligingen verlagen het risico op fouten bij gebruik door minder ervaren gebruikers. Bovendien bevat de set een handige opbergtas en een duidelijke handleiding die het gebruik verder vereenvoudigen.
Tot slot is de werking bij lage temperaturen een groot pluspunt. De unit is gespecificeerd voor gebruik van -20 °C tot +60 °C, wat hem geschikt maakt voor winterse omstandigheden waarin veel andere batterijen in prestaties terugvallen. Voor wie veel onderweg is in wisselende weersomstandigheden biedt de EAFC Jumpstarter daardoor een betrouwbare back-upoplossing.
Hoewel de EAFC Jumpstarter op papier veel belooft, zijn er enkele aandachtspunten die kopers moeten meewegen. Ten eerste: de genoemde Quick Charge 3.0 ondersteuning lijkt in de praktijk beperkt. De opgegeven uitgangswaarden (USB 5V/2,1A en USB-C 5V/2A) duiden erop dat echte QC3.0-snelheden niet altijd beschikbaar zijn; verwacht dus geen ultra-snel opladen van moderne smartphones op hoge voltageprofielen zonder aanvullende specificatie of testresultaten.
Een tweede punt betreft de uitgegeven claims over aantallen starts: de fabrikant meldt tot 20 starts per lading. In realistische omstandigheden hangt dat sterk af van motortype, accuconditie en temperatuur; bij oudere accu’s of kouder weer zal het aantal herstarts flink lager liggen. De 10.000 mAh-capaciteit is op papier aantrekkelijk, maar de conversie naar hoge piekstroomstarts is inefficiënt en kan resulteren in minder starts dan geadverteerd.
Bovendien ontbreekt in de specificaties een helder beeld van het batterijchemietype en het aantal ladecycli of levensduurverwachting. Voor intensief gebruik of professioneel dagelijks gebruik is dit een beperking: u kunt niet exact afleiden hoe lang de unit op lange termijn zijn capaciteit behoudt. Tot slot: terwijl IP66 degelijkheid belooft, is het belangrijk om te beseffen dat waterdichte classificatie geen vrijbrief is om langdurige onderdompeling of ruwe behandeling te verwachten; voorzichtigheid blijft geboden om de levensduur te maximaliseren.
Als u overweegt de EAFC 12V Jumpstarter aan te schaffen, bekijk dan eerst uw gebruiksscenario en verwachtingen. Voor veel autobezitters die incidenteel met een lege accu te maken krijgen, is dit apparaat een uitstekende investering: het is compact, veelzijdig en heeft genoeg startvermogen voor de meeste benzine- en middelgrote dieselmotoren. Controleer vóór aankoop of uw voertuig binnen de aanbevelingen valt (benzine tot 5,0L / diesel tot 3,0L) en houd rekening met de staat van uw accu; oude of ernstig versleten accu’s kunnen moeilijker te starten zijn, waardoor de jumpstarter meer energie verbruikt dan bij een gezonde accu.
Let op het laadbeheer: laad de jumpstarter volledig op voordat u hem meeneemt op een lange reis en laad hem ten minste elke 1–3 maanden op als u hem alleen als reserve bewaart, want lithiumbatterijen verliezen na verloop van tijd capaciteit bij opslag. Bewaar het apparaat bij voorkeur op een koele, droge plaats binnen de gespecificeerde temperatuuromvang. Gebruik de meegeleverde beschermhoes en bewaar de startkabels netjes opgeborgen; beschadigde kabels of klemmen kunnen de veiligheidsfuncties verminderen.
Tijdens gebruik: volg strikt de instructies voor het aansluiten (rood op +, zwart op -) en controleer visueel de klemmen en kabels op beschadigingen. De EAFC beschikt over meerdere beschermingen, maar menselijke fouten of mechanische schade kunnen problemen veroorzaken. Test de unit eerst thuis of op een veilige plek, zodat u vertrouwd raakt met de bediening van de verlichting en de startprocedure. Verwacht niet dat de powerbankfuncties hetzelfde snellaadgedrag leveren als dedicated QC3.0-laders; gebruik de USB-C voor modernere telefoons, maar realiseer u dat laadsnelheden mogelijk worden begrensd door de 5V-specificatie.
Tot slot: maak gebruik van de garantie en aftersales als er iets mis is. Maak foto’s van eventuele defecten en neem contact op met de klantenservice zoals beschreven. Voor intensief, professioneel gebruik of voor voertuigen met zeer grote startbehoeften is het raadzaam om een zwaardere unit of een professioneel startpakket te overwegen. Voor de gemiddelde consument is de EAFC een betrouwbare, veelzijdige en compacte partner op de weg.
De EAFC 12V Jumpstarter is een doordachte combinatie van vermogen, draagbaarheid en veelzijdigheid. Met een piekstroom van 800A en een 10.000 mAh batterij biedt hij voldoende vermogen om de meeste benzine- en middelgrote dieselmotoren betrouwbaar te starten. De aanwezigheid van meerdere USB-uitgangen en de geïntegreerde verlichting maken hem nuttig buiten alleen starttaken: als powerbank en als noodlicht is hij een waardevolle toevoeging aan de uitrusting van elke automobilist of watersporter.
Er zijn echter ook realistische beperkingen. De praktijk wijst uit dat het aantal daadwerkelijke starts per lading afhankelijk is van omstandigheden en accuconditie; de geadverteerde ‘tot 20 keer’ moet daarom met voorzichtigheid worden geïnterpreteerd. Bovendien wekt de vermelding van Quick Charge 3.0 verwachtingen die niet volledig ondersteund lijken door de basis 5V-uitgangsspecificaties. Voor wie snelle smartphone-oplaadfuncties hoog inschat, is aanvullende verificatie aanbevolen.
Al met al is de EAFC Jumpstarter een uitstekend apparaat voor particulieren en reizigers die een betrouwbare, compacte en weerbestendige back-up voor accupech willen. De veiligheidsvoorzieningen en het gebruiksgemak maken hem populair bij minder ervaren gebruikers, terwijl de bouwkwaliteit en temperatuurbestendigheid hem ook geschikt maken voor wintergebruik. Wil je een praktische, draagbare oplossing die meer kan dan alleen starten, dan is de EAFC een sterke keuze — met de kanttekening dat je realistische verwachtingen hebt van laadsnelheid en totale capaciteit gedurende langere periodes.
Daan is de oprichter en eigenaar van Beste Jumpstarter. Als autodidact met een achtergrond in elektrotechniek en jaren sleutelervaring begon hij uit nieuwsgierigheid jumpstarters te vergelijken voor vrienden en collega’s. Die praktijk groeide uit tot een duidelijke, onafhankelijke gids. Op Beste Jumpstarter test hij modellen op veiligheid, startkracht en gebruiksgemak, en vertaalt technische details naar begrijpelijke adviezen. In zijn vrije tijd sleutelt hij aan oudere motoren en gaat hij graag kamperen, wat hem realistische testscenario’s en een nuchtere blik oplevert.
