€88,00
De Wildor Powerbank 1400A combineert een draagbare jumpstarter met een multifunctionele powerbank: een lichtgewicht, handzaam apparaat dat ontworpen is om automobilisten uit een noodsituatie te helpen. Met een piekstroom van 1400 ampère en een volgens de fabrikant 2000–3000 mAh batterijcapaciteit is het bedoeld om 12V-voertuigen snel te kunnen starten én tegelijk mobiele apparaten te kunnen opladen via meerdere USB-poorten. Het toestel is CE-gecertificeerd, ondersteunt laden via Type-C 5V/2A en heeft een relatief korte oplaadtijd van ongeveer 3,5 uur. Dankzij het compacte formaat en een werktemperatuurbereik van -20°C tot +60°C is het geschikt voor dagelijks gebruik en reizen. In deze review kijk ik naar praktische prestaties, gebruiksgemak, veiligheid en beperkingen, zodat je een weloverwogen keuze kunt maken of deze Wildor Powerbank past bij jouw behoeften.
Goed om rekening mee te houden voordat je een aankoop doet.
| Piekstroom | 1400 A |
| Batterijcapaciteit (fabrikant) | 2000–3000 mAh |
| Uitgangen | USB 5V/2.1A (en extra 5V/1A), meerdere poorten |
| Ingang | Type-C 5V/2A, oplaadtijd ~3,5 uur |
| Gewicht | 710 gram |
| Werktemperatuur | -20°C tot +60°C |
De Wildor Powerbank 1400A is gepositioneerd als een allround noodstarter en powerbank voor automobilisten. Met een opgegeven piekstroom van 1400 ampère richt het product zich op het snel en veilig starten van 12V-voertuigen in noodgevallen. De fabrikant vermeldt een batterijcapaciteit tussen 2000 en 3000 mAh; dat is relatief klein vergeleken met sommige high-end jumpstarters, maar gecombineerd met de hoge piekstroom kan het alsnog voldoende zijn voor één of meerdere starts bij personenauto's met kleine tot middelgrote benzinemotoren. Het apparaat is compact en licht: met een gewicht van ongeveer 710 gram neem je het gemakkelijk mee in de kofferbak of onder de stoel.
Qua aansluitingen is de Wildor uitgerust met meerdere USB-poorten: een enkele 5V/2.1A uitgang en een dubbele configuratie (5V/2.1A + 5V/1A), plus een Type-C ingang voor opladen (5V/2A). Deze combinatie maakt het bruikbaar als powerbank voor smartphones, tablets en navigatieapparatuur. De oplaadtijd via Type-C wordt door de fabrikant geschat op circa 3,5 uur, wat snel is voor een apparaat in deze klasse. Daarnaast is het apparaat CE-gecertificeerd en voorzien van een waarschuwingslamp, wat extra veiligheid biedt bij pech of nachtelijk gebruik.
In deze review behandel ik aspecten als betrouwbaarheid bij starten, praktijkervaring met USB-opladen, gebruiksgemak (aansluiten, het interpreteren van indicatoren), duurzaamheid en beperkingen. Ik bespreek ook waar de Wildor het goed doet — zoals draagbaarheid en snelle oplaadtijd — en waar je realistische verwachtingen moet hebben, bijvoorbeeld rond het aantal starts per lading en de geschiktheid voor grotere dieselmotoren. Tot slot geef ik advies voor potentiële kopers en tips voor veilig gebruik onderweg.
Een van de sterkste punten van de Wildor Powerbank 1400A is zonder twijfel het compacte formaat en lage gewicht. Met ongeveer 710 gram is het apparaat prettig draagbaar; je hoeft geen zware box meer in de kofferbak te bewaren. Dit maakt het uitermate geschikt voor automobilisten die wel voorbereid willen zijn, maar geen ruimte of gewicht willen toevoegen. De krachtige piekstroom van 1400A geeft vertrouwen dat veel 12V-systemen kortstondig voldoende stroom krijgen om te starten. In de praktijk betekent dit dat kleinere benzinemotoren en veel middelgrote auto's doorgaans zonder problemen starten, mits de accu niet volledig kapot is.
De Wildor fungeert ook als volwaardige powerbank: meerdere USB-uitgangen (5V/2.1A en 5V/1A) en een Type-C ingang (5V/2A) maken het mogelijk om telefoons, tablets en accessoires op te laden terwijl je onderweg bent. De relatief korte oplaadtijd van circa 3,5 uur via Type-C is een belangrijk pluspunt; je hebt het apparaat snel weer klaar voor gebruik. CE-certificering en de ingebouwde waarschuwingslamp geven extra zekerheid en nut bij noodsituaties in het donker of bij pech langs de weg.
Gebruiksgemak is verder goed doordacht: de aansluitingen zijn overzichtelijk geplaatst en de bediening is intuïtief, zodat ook minder technische gebruikers snel kunnen handelen als ze met een lege accu staan. Voor wie vaak onderweg is, biedt dit product een goede balans tussen draagbaarheid, startvermogen en extra functies zoals mobiele voeding en verlichting.
Hoewel de Wildor Powerbank op papier veel belooft, zijn er ook duidelijke beperkingen. De opgegeven batterijcapaciteit van 2000–3000 mAh is relatief laag ten opzichte van andere jumpstarters in dezelfde prijsklasse. Dit betekent dat het aantal betrouwbare starts per volledige lading beperkt kan zijn — vaak één tot enkele starts, afhankelijk van motorgrootte en accuconditie. Voor grotere dieselmotoren of oudere accu's met ernstige ontlading is de kans aanwezig dat de Powerbank niet genoeg energie levert.
Een ander aandachtspunt is dat de specificaties rondom beveiligingsfuncties niet tot in detail worden vermeld. Hoewel het apparaat CE-gecertificeerd is en een waarschuwingslamp heeft, is onduidelijk welke extra elektronische beschermingen (zoals omgekeerde polariteit, oververhitting of kortsluitbeveiliging) precies aanwezig zijn en hoe robuust die in de praktijk werken. Consumenten die veel in koudere klimaten rijden moeten ook rekening houden met het feit dat prestaties van lithiumbatterijen teruglopen bij lage temperaturen, zelfs als het operatietemperatuurbereik -20°C tot +60°C vermeld staat.
Tot slot: het ontbreken van uitgebreide instructies of duidelijke indicatoren over resterende capaciteit kan in stresssituaties onduidelijkheid geven over hoe vaak je nog een start kunt verwachten. Voor wie vaker of voor grotere voertuigen een jumpstarter nodig heeft, zijn er modellen met hogere capaciteit en meer garanties die betrouwbaarder blijken in herhaalde omstandigheden.
Voordat je de Wildor Powerbank 1400A aanschaft, is het belangrijk te bepalen welk gebruik je voor ogen hebt. Als je een compacte, lichtgewicht noodstarter zoekt voor incidenteel gebruik — bijvoorbeeld korte ritten, stadsauto's of als back-up voor noodgevallen — dan is dit model een goede keuze. De piekstroom van 1400A is krachtig genoeg voor veel 12V-voertuigen en de extra USB-poorten maken het een praktische powerbank voor onderweg. Zorg er wel voor dat je realistische verwachtingen hebt over het aantal starts per lading en houd rekening met de lagere mAh-waarde vergeleken met grotere units.
Controleer bij aankoop altijd wat er precies wordt meegeleverd: zijn er duidelijk merkbare klemmen, een stevige draagtas en een heldere handleiding? Test het apparaat op een normale dag (niet in een echte noodsituatie) zodat je weet hoe het aansluit en welke indicatoren er zijn om de resterende capaciteit of foutmeldingen te interpreteren. Bewaar de unit op een droge plek en laad hem regelmatig op, vooral in koude omstandigheden waar batterijcapaciteit kan afnemen.
Als je vaak in afgelegen gebieden rijdt, een voertuig met een grote dieselmotor hebt, of meerdere starts achter elkaar verwacht, overweeg dan een model met hogere capaciteit en extra bewezen beveiligingsfuncties. Voor incidenteel en gezinsgebruik is de Wildor een praktische en betaalbare oplossing. Vergelijk ook prijs, garanties en reviews van andere modellen in dezelfde categorie om zeker te zijn dat je de beste combinatie van draagbaarheid en vermogen kiest.
De Wildor Powerbank 1400A is een praktische en draagbare oplossing voor automobilisten die een betrouwbare noodstarter en powerbank in één apparaat willen. De combinatie van een hoge piekstroom (1400A), compacte afmetingen en meerdere USB-uitgangen maakt het product bijzonder aantrekkelijk voor dagelijks gebruik en noodgevallen. De korte oplaadtijd via Type-C en de aanwezigheid van een waarschuwingslamp vergroten het gebruiksgemak in situaties langs de weg.
Toch zijn er duidelijke grenzen: de door de fabrikant opgegeven batterijcapaciteit van 2000–3000 mAh is relatief klein, wat betekent dat het aantal starts per lading beperkt kan zijn. Gebruikers met grotere voertuigen of wie regelmatige herstartbeurten nodig heeft, doen er verstandig aan te kiezen voor een zwaarder model met hogere capaciteit. Ook ontbreekt in de documentatie enige detail over de mate van beveiliging, wat in kritische situaties relevant kan zijn.
Samengevat: als je zoekt naar een lichte, gemakkelijk mee te nemen jumpstarter die daarnaast als powerbank functioneert en je incidenteel uit de nood kan helpen, dan biedt de Wildor een aantrekkelijke prijs-kwaliteitverhouding. Heb je echter zwaardere startbehoeften of wil je maximale zekerheid bij herhaald gebruik, dan is investeren in een robuuster model met hogere mAh-waardes en uitgebreide beveiligingsopties aan te raden.
Eva is een gedreven productspecialist en vaste auteur bij Beste Jumpstarter. Met een opleiding elektrotechniek en jaren sleutelen aan auto’s en motorfietsen test zij wekelijks startboosters in de praktijk. Ze let op veiligheid, bouwkwaliteit en gebruiksgemak, en vertaalt metingen naar heldere, eerlijke adviezen. In haar vrije tijd sleutelt ze in de schuur of gaat ze kamperen; een jumpstarter gaat altijd mee. Zo blijft haar advies nuchter, getest en direct toepasbaar voor iedere bestuurder.
